El despropòsit de les escales mecàniques de l'estació del Clot - Aragó
Ahir llegint el butlletí de maig de l'Associació de Veïns i Veïnes del Clot-Camp de l'Arpa vaig topar-me amb una carta d'un soci que es lamentava de la situació de les escales mecàniques de l'estació del Clot - Aragó (ubicades entre l'Avinguda Meridiana i el Carrer Aragó).
Presentació del llibre «Viquipèdia: Descobrir, utilitzar, contribuir» a Barcelona
Avui 11 de maig a les 19 de la tarda es presenta a la llibreria Catalònia el llibre «Viquipèdia: Descobrir, utilitzar, contribuir».
Aquest llibre, traducció i ampliació de l'original en francès, podeu comprar-lo imprès de la mateix botiga, o bé des de la botiga en línia de l'Amical Viquipèdia, l'associació darrere de la promoció dels projectes de la fundació Wikimedia a l'àmbit català.
Un text extret de l'editorial del llibre:
La Viquipèdia va néixer de la mà d’en Jimy Wales el gener de 2001, amb l’esbojarrada idea de que hi haurien despistats que l’ajudarien a recopilar tot el coneixement de la humanitat per fer-lo accessible i de franc a tothom. Un dels primers despistats que es varen afegir al projecte va ser l’andorrà José Daniel, que signava amb el malnom de Cdani i li va demanar de fer-ho també en català. El 16 de març de 2001 en Jimmy anunciava la creació de Viquipèdia en idiomes diferents de l’anglès, tot fent broma deia que era perquè en CDani li havia promès que si s’engegava el projecte en català deixaria de castigar-los amb el seu terrible anglès. El 17 de març de 2001 en CDani va escriure el primer article en llengua no anglesa de Viquipèdia.
Per poder promocionar la Viquipèdia i els projectes germans a les terres on la llengua pròpia és el català, es va fundar Amical Viquipèdia, des de la seva fundació ha promogut que les entitats que tenen continguts de valor els alliberin per tal de poder-los emprar a la Viquipèdia o als projectes germans.
Els viquipedistes actius en la nostra llengua han passat de 1.100 a 1.700 i ja som la desena llengua en ritme de creixement. Això ens fa ser optimistes i veure que normalitzar mínimament la Viquipèdia en la nostra llengua, posant-la al mateix nivell que la francesa, la italiana o l’espanyola és difícil però factible. Amb aquest objectiu us oferim aquest llibre que és una guia per entendre, fer servir i editar la Viquipèdia. És una traducció actualitzada i adaptada del llibre Wikipédia.
Découvrir, utiliser, contribuer publicat per l’associació francesa, però aquí hi hem afegit el capítol de “la Viquipèdia a classe” pensem que com que tots els estudiants fan servir habitualment la viquipèdia, és molt important que aprenguin a fer-la servir bé. Voldríem animar tothom que s’atreveixi a començar a contribuir. La Viquipèdia no es fa sola ni la paga cap govern, l’hem de fer entre tots. Tots hi podem contribuir, encara que només sigui traduint d’altres versions lingüístiques o fent petites millores quant la llegim. Esperem que amb l’ajuda d’aquest llibre, de l’associació Amical Viquipèdia i dels viquipedistes amb experiència, molta més gent s’atreveixi i comenci a escriure. El primer valor que promou la Viquipèdia és: sigueu valents!
Ens hi veiem aquest vespre!
Brams 2010 - Sala Apolo
Tenia uns quants vídeos pendents per penjar del concert a la Sala Apolo de la Gira 2010 de Brams amb motiu de l'11è aniversari del Racó Català. Per descomptat, són vídeos oberts, el millor és que empreu un navegador modern com el Firefox, sinó us tocarà instal·lar-vos el Java a l'ordinador segurament.
En aquest cas, la conversió del format MPG, natiu a la meua càmera, l'he feta amb el programa PiTiVi.
Aquests són els que han tingut millor qualitat (que no és molta, malauradament). Amb sort potser en penjaré algun més en un proper apunt.
Gran part de les lletres encara s'adiuen força al panorama que vivim, potser amb l'excepció de la clàssica cançó «El president», de la qual no vaig poder enregistrar-ne res, perquè no vaig poder evitar ballar-la efusivament… tot sigui dit, amb un cert punt d'agredolça nostàlgia.
Una escena al metro
No cada dia et trobes amb situacions de la quotidianitat que et colpeixen i et fan pensar. Doncs bé, avui tocava… Tornava de la presentació del nou Directe (enhorabona a en Gerard i a la resta de la gent al darrere) i, atès que plovia prou i el Bicing no era aleshores una opció, he optat per agafar el metro a Plaça Universitat.
Acte Nacional de la Coordinadora per la Consulta sobre la Independència - 29-N
Aquest diumenge 29 de novembre vaig assistir a l'acte nacional de les consultes per la independència del 13D (alguna es fa abans també, de fet).
Malauradament no vaig poder enregistrar-ho tot. A continuació adjunto allò fins a on em va permetre el meu braç amb la meua modesta càmera digital.
Perquè també saben que la dignitat de Catalunya només té un nom, i el temen, la Independència. Miquel Calçada
Creació de vídeos oberts al Mac OS X - Enlluerna't (Mercè 2009)
Un dels espectacles més vistosos de les Festes de la Mercè d'enguany ha estat la projecció audiovisual 'Enlluerna't' sobre la façana de l'ajuntament, a la Plaça Sant Jaume.
Video of Mozilla Labs presentation in Computer Science Faculty (FIB), Barcelona
Thanks to FIB video recording service and UPC Commons initiative, we have an online video of Mozilla Labs presentation held in Barcelona on 24th Octuber 2008, just before Mozilla Camp Europe 2008.
* How to embed this in your weblog:
'Millora' del carril bici de Meridiana
Després de les repetides queixes al respecte, sembla que l'Ajuntament de Barcelona ha apedaçat el carril bici de Meridiana. Podeu veure'n unes fotos abans i després dels sorprenents canvis.
Abans
El cas de na Rosa Talón: assetjament immobiliari al Clot
Que volen convertir Barcelona en un simple aparador, compte!, però amb marca pròpia a Internet inclosa, i que ja els mateixos francesos ja s'espanten de com pot acabar la cosa, no és quelcom que ens hagi d
Vandalisme al servei del Bicing
Des de fa un temps, si més no al districte de Sant Martí, estic observant horroritzat l'alt grau de vandalisme que estan patint les estacions del Bicing. Presumeixo que habitualment amb la intenció de robar els vehicles.
Això òbviament repercuteix molt negativament en el servei i sovint cal recórrer més estacions per tal de trobar llocs on poder aparcar, perquè els espais aparentment lliures es troben en un estat inusable.